Dodge Charger 2006
Tu dois le remettre à Daimler Chrysler, la compagnie derrière le succès du lancement cet été de la Dodge Charger 2006: la voiture nous ramène au jour de la puissance pure Dodge, tout en intégrant avec succès les dernières technologies du constructeur automobile américain d'origine allemande. L'un des plus grands noms de l'époque muscle car est de retour avec une vengeance: la Dodge Charger.
Lorsque Daimler et Chrysler ont fusionné en 1998, de nombreux fans de Mopar estimé que une époque importante dans l'industrie automobile américaine a brusquement pris fin. En effet, le vénérable fabricant de Chrysler, Plymouth, Dodge, Jeep et des véhicules ne serait plus contrôlé exclusivement à partir de leur base de Detroit. Au lieu de cela, le constructeur allemand d'automobiles de luxe Mercedes il préparerait le terrain et d'orienter la société dans la direction qu'ils voulaient qu'il aille. Or so it seemed.
Heureusement, ce qui avait commencé comme un mariage entre les rochers d'une paire de inégaux perçue a abouti à une descendance qui sont, bien, cool! Il a fallu plusieurs années pour que la relation sur la bonne voie et qu'il est devenu évident avec la sortie de la Chrysler 300M et Dodge Magnum. Les deux voitures ont enregistré de très fortement depuis leur libération en 2004 et ont littéralement mis le terrain pour le lancement réussi de la Dodge Charger tôt cette année. Le chargeur est basée sur la même plate-forme de la 300M/Magnum et devait à l'origine ont été une version berline de la Magnum. Au lieu de cela, Dodge a donné la voiture de sa propre personnalité.
Bon, assez de l'arrière-plan. Jetons un oeil à ce que ce bébé a à offrir:
Quatre modèles: SE, SXT, R / T, Daytona R / T
Choix de deux moteurs: un 3,5 litres High Output 24 V6 soupape ou d'un 5,7 l Hemi V8 w / déplacement multiples.
Contre-roues motrices avec répartition 50/50 poids près de
Transmission automatique 5 vitesses
18 "noir flanc des pneus de tourisme
Tissu ou de cuir des sièges baquets garnis; sièges performances en option avec le moteur HEMI
Sièges à réglage électrique 8 directions
Glaces et verrouillage des portes
Une foule d'extras disponibles, y compris: toit ouvrant électrique, phares anti-brouillard, de bloquer la chaleur du moteur, aileron trunklid, filet à bagages, 160 km / h compteur de vitesse, etc
Oui, la Dodge Charger est livré avec tous les cloches et sifflets trouvés dans Hotrods aujourd'hui et puis certains. La voiture est dans un style de carrosserie est une porte de quatre, cinq berlines de passagers. Plus tôt les «restitutions» de la dénomination Chargeur avait deux coupes porte si la différence est déjà manifeste. Pourtant, pour une berline, la voiture a très élégant et racé côtés et d'un barbecue qui vise à intimider.
La couverture de presse du chargeur ont été favorables. En effet, le magazine Automotive avait ceci à dire sur le chargeur:
La Dodge Charger 2006 est le dernier d'une longueur remarquable de certains hits du groupe Chrysler. Le nouveau chargeur possède tous les ingrédients nécessaires, à partir d'une impressionnante gamme de moteurs à l'état de la technologie électronique de pointe pour le bon mélange de la suspension et la roue-and-componentry pneu à s'illustrent en stylisme. Alors que faire si ce n'est pas un coupé deux portes? Ça nous plaît et je pense Dodge va vendre tout le monde le peut s'appuyer.
Naturellement, il s'agit du type de presse que Daimler Chrysler a espéré. En dépit de prix du gaz au-delà de 2,50 dollar le gallon le constructeur automobile devrait être en mesure de vendre le chargeur à ceux avec de l'argent à perdre. Il a été depuis longtemps berlines américaines ont été en concurrence avec leurs homologues japonais et européens. La Dodge Charger 2006 fera ses concurrents à se lever et de prendre note. Une très bonne chose en effet!
A propos de l'auteur: Matt Keegan est l'écrivain article couvrant des sujets allant des automobiles aux zoos. S'il vous plaît visitez son site à http://www.thearticlewriter.com pour des échantillons de certains de ses travaux.
Auteur: C. Mattthew Keegan
Tu dois le remettre à Daimler Chrysler, la compagnie derrière le succès du lancement cet été de la Dodge Charger 2006: la voiture nous ramène au jour de la puissance pure Dodge, tout en intégrant avec succès les dernières technologies du constructeur automobile américain d'origine allemande. L'un des plus grands noms de l'époque muscle car est de retour avec une vengeance: la Dodge Charger.
Lorsque Daimler et Chrysler ont fusionné en 1998, de nombreux fans de Mopar estimé que une époque importante dans l'industrie automobile américaine a brusquement pris fin. En effet, le vénérable fabricant de Chrysler, Plymouth, Dodge, Jeep et des véhicules ne serait plus contrôlé exclusivement à partir de leur base de Detroit. Au lieu de cela, le constructeur allemand d'automobiles de luxe Mercedes il préparerait le terrain et d'orienter la société dans la direction qu'ils voulaient qu'il aille. Or so it seemed.
Heureusement, ce qui avait commencé comme un mariage entre les rochers d'une paire de inégaux perçue a abouti à une descendance qui sont, bien, cool! Il a fallu plusieurs années pour que la relation sur la bonne voie et qu'il est devenu évident avec la sortie de la Chrysler 300M et Dodge Magnum. Les deux voitures ont enregistré de très fortement depuis leur libération en 2004 et ont littéralement mis le terrain pour le lancement réussi de la Dodge Charger tôt cette année. Le chargeur est basée sur la même plate-forme de la 300M/Magnum et devait à l'origine ont été une version berline de la Magnum. Au lieu de cela, Dodge a donné la voiture de sa propre personnalité.
Bon, assez de l'arrière-plan. Jetons un oeil à ce que ce bébé a à offrir:
Quatre modèles: SE, SXT, R / T, Daytona R / T
Choix de deux moteurs: un 3,5 litres High Output 24 V6 soupape ou d'un 5,7 l Hemi V8 w / déplacement multiples.
Contre-roues motrices avec répartition 50/50 poids près de
Transmission automatique 5 vitesses
18 "noir flanc des pneus de tourisme
Tissu ou de cuir des sièges baquets garnis; sièges performances en option avec le moteur HEMI
Sièges à réglage électrique 8 directions
Glaces et verrouillage des portes
Une foule d'extras disponibles, y compris: toit ouvrant électrique, phares anti-brouillard, de bloquer la chaleur du moteur, aileron trunklid, filet à bagages, 160 km / h compteur de vitesse, etc
Oui, la Dodge Charger est livré avec tous les cloches et sifflets trouvés dans Hotrods aujourd'hui et puis certains. La voiture est dans un style de carrosserie est une porte de quatre, cinq berlines de passagers. Plus tôt les «restitutions» de la dénomination Chargeur avait deux coupes porte si la différence est déjà manifeste. Pourtant, pour une berline, la voiture a très élégant et racé côtés et d'un barbecue qui vise à intimider.
La couverture de presse du chargeur ont été favorables. En effet, le magazine Automotive avait ceci à dire sur le chargeur:
La Dodge Charger 2006 est le dernier d'une longueur remarquable de certains hits du groupe Chrysler. Le nouveau chargeur possède tous les ingrédients nécessaires, à partir d'une impressionnante gamme de moteurs à l'état de la technologie électronique de pointe pour le bon mélange de la suspension et la roue-and-componentry pneu à s'illustrent en stylisme. Alors que faire si ce n'est pas un coupé deux portes? Ça nous plaît et je pense Dodge va vendre tout le monde le peut s'appuyer.
Naturellement, il s'agit du type de presse que Daimler Chrysler a espéré. En dépit de prix du gaz au-delà de 2,50 dollar le gallon le constructeur automobile devrait être en mesure de vendre le chargeur à ceux avec de l'argent à perdre. Il a été depuis longtemps berlines américaines ont été en concurrence avec leurs homologues japonais et européens. La Dodge Charger 2006 fera ses concurrents à se lever et de prendre note. Une très bonne chose en effet!
A propos de l'auteur: Matt Keegan est l'écrivain article couvrant des sujets allant des automobiles aux zoos. S'il vous plaît visitez son site à http://www.thearticlewriter.com pour des échantillons de certains de ses travaux.
Auteur: C. Mattthew Keegan
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